Det finns ett antal tillverkare av aluminiumremskivor. Den här artikeln diskuterar deras egenskaper, ytmorfologi, tillverkningstekniker och tillämpning. Om du är en tillverkare, var medveten om följande riktlinjer. Dessa hjälper dig att välja den bästa produkten för din applikation.

Geometriska egenskaper

Olika tillverkare erbjuder remskivor i olika former och storlekar. De kan användas i en mängd olika applikationer, inklusive bil-, hiss- och block- och redskapskonstruktion. Att justera geometrin på en remskiva kan vara enkelt med CAD-programvara som eMachineShop. Programvaran tillhandahåller ett bibliotek med mönster, delar och former att använda som utgångspunkt. Med rätt verktyg kan du designa och tillverka exakt de remskivor som uppfyller dina specifikationer.

Förutom metall- och legeringssammansättningen av remskivorna, tillverkare tar också hänsyn till de geometriska egenskaperna. De vanligaste egenskaperna är diametern och profilen. Geometrin hos ett avsmalnande eller delat remskiva beror på hur det passar axeln. En påskjutande remskiva är fäst direkt på axeln, medan en delad remskiva är fastspänd runt axeln.

Ytmorfologi

Tillverkningsprocessen av remskivor involverar flera processer som används för att uppnå önskat resultat. En sådan teknik är selektiv lasersintring, som har potential att producera högprecisionsväxlar utan att använda speciella skärverktyg och konventionella verktygsmaskiner. Dessutom kan den upprätthålla höga toleranser i den yttre profilen och arbetsytan.

Flera metoder användes för att utvärdera ytmorfologin hos remskivor av aluminiumlegering. Med hjälp av en bärbar profilometer med en bedömningslängd på 5,60 mm och en 0,8 mm cutoff analyserades ytjämnheten för att bestämma bandets jämnhet. Dessutom gjordes gjutning under olika förhållanden och hastigheter för att uppnå olika resultat.

Produktionstekniker

Det finns flera processer som används för att tillverka en remskiva av aluminiumlegering. Den största skillnaden mellan dessa processer ligger i materialet som används för gjutning och den tillhörande värmebehandlingen. Legerat stål väljs vanligtvis för gjutning och det kan vara lågkolhaltigt konstruktionsstål, cementerat stål eller 16 Mn stål. Sedan släpps en form och ett ämne bildas. Ämnet placeras sedan på en CNC-maskin för skärning.

Under tillverkningsprocessen formas tandringar mellan ytorna på kammarna och remspåren. Denna process utförs med hjälp av en specialiserad jigg. Jiggen har kammar och sammankopplade tandformer, som är designade för att passa in i remspåren.

Ansökan

En remskiva av aluminiumlegering är en typ av remskiva med tänder. De geometriska egenskaperna kännetecknas av en symmetrisk yta, medan en icke-cirkulär yta inte har något symmetriplan. Hjulets geometri påverkas av den inkrementella tekniken som används och typen av material som används för att producera det bestämmer de övergripande mekaniska och termiska egenskaperna hos det färdiga hjulet.

När man jämför olika typer av remskivor, det är nödvändigt att ta hänsyn till de material som används för att göra dem. Materialet som används för att tillverka dessa hjul måste vara hållbart och av hög kvalitet. Till exempel måste materialet som används klara temperaturer på upp till 350 grader Celsius.